-
首頁(yè) >> 施工工藝 >> N-Jet及RJP工法 >> 施工案例
施工案例
陸家嘴站為14號(hào)線工程中間站，主體位于花園石橋路下方，東側(cè)位于陸家嘴X2地塊下方。車(chē)站有效站臺(tái)寬度18m，車(chē)站規(guī)模219m*28m（內(nèi)凈）。車(chē)站主體總長(zhǎng)為219m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為28m，底板埋深27m，為地下三層結(jié)構(gòu)，明挖順作法施工。車(chē)站主體二期工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)為1200mm厚地下墻，深度52m,地下墻墻趾進(jìn)入⑦層12~21m，共計(jì)41幅，采用十字鋼板接頭工藝，兩側(cè)設(shè)12m深φ650三軸攪拌樁槽壁加固。本次施工需與已完成的車(chē)站一期工程進(jìn)行對(duì)接，南側(cè)接頭處為1000mm厚地下墻，北側(cè)接頭處為1200mm厚地下墻。該地塊地層復(fù)雜，四周結(jié)構(gòu)敏感，基坑離自來(lái)水廠特別近，自來(lái)水管道及周邊煤氣管道密布，為了保證施工安全，減少基坑開(kāi)挖的風(fēng)險(xiǎn)，減少降水對(duì)周邊環(huán)境造成的影響，采用N-jet工法樁隔斷地下承壓流動(dòng)路徑，N-jet樁徑采用Φ2400@1400及Φ3200@2200布樁方式，施工深度60m。
-
版權(quán)所有：浙江鼎業(yè)基礎(chǔ)工程有限公司
Designed by WANHU
浙ICP備15016607號(hào)-1
浙公網(wǎng)安備33108102001147號(hào)